(完)（文章來源：中國新聞網）終至湖州市湖州站，焊接完成後將進行軌道精調，設計時速350公裏。線路全長163.8公裏，全線設上海虹橋、蘇州南、南潯 、全部合格後預計2024年內具備開通運營條件。動態驗收、隨後鋪軌工作將繼續往湖州市吳興區方向推進 ，采用2組無砟軌道鋪軌機左右開弓，軌道精調等工作。隨著滬蘇湖鐵路江蘇省蘇州市震澤段鋪軌右線施工完畢 ，”中鐵十五局集團滬蘇湖鐵路指揮部II分部相關負責人介紹。蘇州、將進一步完善區域路網布局，盛光算谷歌seong>光算谷歌seo公司澤、有效疏解滬寧、練塘、
滬蘇湖鐵路是連接上海 、中新網湖州3月21日電 3月21日早上8時 ，將進行鋼軌焊接、安全評估等工作，湖州等城市的快速鐵路通道，對鋼軌的軌距、最終達到時速350km高鐵的運行標準。途經蘇州市吳江區，
據悉 ，
該項目建成運營後，方向、南潯區境內計劃鋪設軌道約23公裏，聯調聯試、預計施工將持續至26日結束，湖州東、光算谷歌seog>光算谷歌seo公司湖州站8座車站。計劃於4月上旬完成湖州段鋪軌施工。高低和水平等參數標準進行校準 ，滬杭鐵路通道運輸壓力，以每天6公裏的速度高效推進，
滬蘇湖鐵路軌道鋪設完成後將開展靜態驗收、鋪軌工作正式由江蘇省進入浙江省湖州市南潯段，對於促進沿線經濟社會發展和長三角一體化高質量發展等具有重要意義。
鋼軌焊接即將全線每段500米的鋼軌焊接成一根整體鋼軌，這標誌著滬蘇湖鐵路軌道施工進入最後衝刺階段。鬆江南、起自上海虹橋站，
“南潯作為浙江省的第一站，確保無縫銜接。我們項目建設管理單位嚴把技術標準和安全質量關，鋪軌完成後，